☆ 气候类型特例(非地带性现象)
1. 远离赤道的热带雨林气候--"来自海洋的信风十 山地迎风坡 十 沿岸暖流"；
非洲马达加斯加岛东部、澳大利亚东北部、巴西高原东南部、中美洲东北部；
2. 赤道地区的热带草原气候--"地势高"；
东非高原地势较高，改变了此处的气温和降水状况，从而形成热带草原气候；
3. 东岸的温带大陆性气候--"西风带内山脉的背风坡"；
南美洲巴塔哥尼亚高原位于安第斯山脉东侧，东面距海较近，并处于西风带内，但该地处于安第斯
山脉东侧的背风地带，受山地阻挡而降水稀少，因此形成了干燥少雨的温带大陆性气候；
4. 大陆东岸的温带海洋性气候；
澳大利亚东南部、新西兰南北二岛、智利火地岛；
5. 南北美洲西海岸气候的分布范围仅局限于沿海地带，并呈现南北延伸、东西更替的分布特征；受
高大的南北走向的科迪勒拉山系的影响，气候分布不能深入内地而局限于太平洋沿岸地带；
☆ 各大洲地形特征对气候产生的影响
亚洲：地形复杂，气候多样，面积广大，海陆热力性质差异显著，季风环流典型；
青藏高原隆起使大陆性气候增强；
非洲：纬度的对称分布及起伏和缓的地形，使非洲气候南北对称分布；
东非高原地势较高，虽在赤道附近，却为热带草原气候；
欧洲：南北高中间低，平原东西贯通和曲折的海岸线使欧洲气候海洋性特征显著；
并由西向东大陆性逐渐增强；
北美洲：中部平原贯通南北，大陆性显著；
西部山地阻挡太平洋气流深入，使西岸气候呈狭长分布，降水自东南向西北逐渐减少；
南美洲：西部山脉阻挡太平洋水汽深入，西岸气候狭长分布；
高原地势较低，平原向东开口，利于大西洋气流深入；
山脉东侧为迎风坡，降水多，巴塔哥尼亚高原为背风坡，降水少；
大洋洲：东部山地阻挡太平洋气流深入，东侧降水较多，气候狭长分布；
西侧背风坡，降水少，是小麦-牧羊带发展的限制因素；
南极洲：平均海拔最高，冰雪对阳光反射强烈是酷寒的原因之一；
☆ 河流功能(即城市在河流交通运输中的区位特点、河流对城市区位的影响)
河流是影响城市分布的重要自然因素。早期城市的形成受河流影响最大，如四大文明古国的发源地
一般都是在大江大河的中下游，又如我国南方多沿河设城。
河流功能：供水；水运；军事防卫；旅游；
沿河设城的区位类型有：①位于河流水运的起点或终点（便于货物转运），如赣州市；
②位于河流交汇处（大量人流物流在此集散、中转），如武汉市；
③位于河口（河流腹地宽广），如上海市；
④位于过河点位置（渡口），如伦敦；
☆ 河流特征(包括水文特征和水系特征)分析
世界上绝大多数的河流都是以雨水(降水)补给为主的；
河流水文特征：①流量大小：受流域内年降水量的影响，年降水量大则流量大；
②水位季节变化大小：降水季节变化大，流量季节变化也大；
③汛期及长短：受流域内雨季的长短和雨量大小影响；
④含沙量大小：受流域内植被覆盖率的大小以及地形条件影响；
⑤有无结冰期、有无凌汛现象：最冷月平均温在0℃以下则河流有结冰期；
⑥水能：受落差大小和流量大小的影响；
河流水系特征：①河流长度、流向； ②流域面积； ③支流数量及其形态；
④河网密度； ⑤落差或峡谷分布；
☆ 河流水能丰富的原因
主要从两个方面分析：一是落差大(位于地势阶梯过渡地带)；
二是流量大(看降水量的多少、流域面积的大小、蒸发量的大小)；
例如：我国西南地区水能丰富的原因？
①地处湿润地区，降水丰沛，径流量大； ②地处一、二阶梯交界处，河流落差大；
又如：三峡地区水能丰富其原因是？
①地处湿润地区，降水丰沛，径流量大； ②地处二、三阶梯交界处，河流落差大；
☆ 河流凌汛的形成条件
凌汛的形成必须具备两个条件：一是有冰期(时间在初春解冻和初冬封冻)；
二是由较低纬流向较高纬的河段；
在我国凌汛最严重的是黄河，主要发生在上游河段(河套地区)和下游河段(山东河段)；
☆ 河流流域面积及其影响因素
流域面积亦称受水面积或集水面积，是指某流域(干流和支流)周围分水线与河口断面之间所包围的
面积(降落在流域面积上的降水都沿着地面斜坡汇入河道，经流域出口断面流出)。南美洲的亚马逊河是世
界上流域面积最广的河流。自然条件相似的两个或多个地区，一般是流域面积越大的地区，该地区河流的
水量也越丰富。
影响流域面积大小的因素主要有：①地形地势（限制河床宽度）；
②支流数目（影响汇水区域）；
③气候（降水影响河流流量）；
☆ 河流航运条件的分析
河流航运是作为交通因素直接影响区域经济发展。三峡水库的建成，险滩淹没，水流趋缓，航道加
宽，极大程度地改善了川江的航运条件。河流航运价值受航运条件影响。
评价航运条件：①气候：降水影响水量，决定河道的宽度、河流水位；
气温影响冰期，河流是否四季通航；
②地形：落差大小，有无礁石，决定水流是否平稳，主要出于对航行安全的考虑；
③通航里程的长短；
总之，江阔水深，水流平稳，通航里程长是河流航运的有利条件。注意有的河流航运条件好，如亚
马逊河，但航运价值并不高，主要原因是该河流域内是湿热的热带雨林气候区，鲜有人居住。因此河流航
运是否发达，航运价值是否高，还要受其流域或沿岸人口、城市、经济的影响(人口稠密，经济发达，客
货流量大)。
例如：西欧河流航运价值大的原因？
河流水量充沛，水位稳定，含沙量小，无冰期，航运价值大；
又如：俄罗斯鄂毕河（叶尼塞河、勒拿河）航运价值不大的原因？
纬度较高，封冻期长，有凌汛现象；
☆ 水库坝址的区位选择
1．选在河流狭谷处或盆地、洼地的出口处(因为工程量小，工程造价低)；
2．选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，防止诱发水库地震；
3．考虑占地搬迁状况，尽量少淹良田和村镇；
☆ 河流洪涝灾害的成因分析
自然原因(主要从三个方面考虑：水系特征、水文特征、气候特征)；
人为原因(主要从三个方面考虑：植被破坏、围湖造田、占用破坏河道)；
例如：长江洪灾的原因？
(一)自然原因：
1．水系特征：(1)流域广，支流多；
(2)中上游植被破坏严重，含沙量增大；
(3)中下游多为平原，(荆江段)河道弯曲，水流缓慢，水流不畅；
2．水文特征：流经湿润地区，降水丰沛，干流汛期长，水量大；
3．气候特征：有些年份，气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥；
(二)人为原因：
1．过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力
降低；泥沙入江，淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低；
2．围湖造田，泥沙淤积，从而导致湖泊萎缩，调蓄洪峰能力下降；
3．此外，人类活动占用及破坏河道；
☆ 河流的治理措施
河流水是陆地淡水的重要组成部分，也是人们开发利用的重点。我国是一个河湖众多的国家
，但是季风气候显著，降水的时空分布不均，各大江河流域洪涝、干旱灾害发生较为频繁。在河流上游修
建大型水利工程，既要考虑发电、供水、航运、防洪等效益以及对区域社会经济发展的贡献，也要考虑其
地质基础、淹没范围以及对河流上下游水文、生物、泥沙、河岸侵蚀等生态环境的影响。
上游：治理原则是调洪，做法是①修水库(开发水能，加强灌溉，调蓄径流)；
②植树造林(减少水土流失及河道泥沙淤积)；
中游：治理原则是分洪、蓄洪，做法是修水库，修建分洪、蓄洪工程(调蓄洪水)；
下游：治理原则是泄洪、束水，做法是①加固大堤；
②清淤疏浚河道，开挖新河道(便于航运和泄洪)；
此外，还可采取：调整产业结构以减轻生产活动对区域生态环境的压力；
控制工业及生活废物的排放以减轻河水污染；
☆ 解决缺水问题的措施
主要从开源和节流两个方面入手：
保护有限的水资源，防止水污染； 开发水资源，提高供水能力；
加强用水管理，增强节水意识，提高用水效率，控制需水量的增长； 控制人口增长；
☆ 外力作用的影响和分布
1. 流水作用：多发生在湿润、半湿润地区；
①高原、山地等地形起伏大的地形单元主要以流水侵蚀作用为主：
形成的地表形态有河谷(峡谷、V型谷)、瀑布、溶洞、石林、千沟万壑；
主要的生态环境问题是水土流失；
②平原、洼地等地形平坦低洼的地形单元以流水沉积作用为主：
形成的地表形态有冲积平原、河口三角洲、冲积扇、江心洲；
主要的生态环境问题是堵塞河道、洪涝灾害加剧；
2. 风力作用：多发生在干旱、半干旱地区；
①高原、山地等地形起伏大的地形单元主要以风力侵蚀作用为主：
形成的地表形态有风蚀洼地、风蚀沟谷、风蚀蘑菇、裸岩荒漠；
②平原、洼地等地形平坦低洼的地形单元主要以风力沉积作用为主：
形成的地表形态有沙垄、沙丘；
主要的生态环境问题是土地的荒（沙）漠化、次生盐碱化；
☆ 影响雪线高低的因素(雪线是指永久冰雪下限的海拔高度)
雪线：山地终年积雪的最低海拔高度
主要影响因素有两个：一是0°等温线的海拔，即热量（阳坡雪线高，北半球南坡是阳坡）；
二是降水量的大小(影响降水量的因素是坡向，迎风坡降水量大雪线低)；
注：可根据该特点来判断迎风坡或背风坡；
例如：喜马拉雅山的南坡比北坡雪线低；
☆ 影响山地垂直自然带谱的因素
1. 山地所处的纬度(纬度越高带谱越简单)；
2. 山地的海拔(海拔越高，带谱可能越复杂)；
另外，影响同一带谱分布的海拔高度主要取决于热量(即阳坡高和阴坡低)。