1．“Made in China”即“中国制造”。在国际市场上，“中国制造”大多以低成本为核心竞争手段，削弱了中国品牌对全球经济的影响力。为解决这一问题，我们必须( )
A．提高劳动生产率，形成价格优势
B．转变对外经济发展方式，形成以技术等为核心的新优势
C．增加引进外资的数量，推动引资与引智结合
D．加快“走出去”步伐，加快国有企业并购跨国公司速度
B [材料反映中国制造业技术含量低，粗放型增长模式明显。针对这种情况，B较合理，A、C、D不符合题意。]
2．高铁作为中国高端装备制造业走向世界的“亮丽名片”，已实现了从单一的“产品输出”向“产品、服务、技术、管理和资本”的全产业链输出转变。这表明( )
A．优质的产品是占有市场份额的决定因素
B．影响我国高铁输出的贸易壁垒已经消除
C．我国装备制造业已具备出口竞争优势
D．我国对外开放由“引进来”向“走出去”转变
C [材料表明我国装备制造业已具备出口竞争优势，C正确且符合题意；A在材料中未体现，应排除；影响我国高铁输出的贸易壁垒并未消除，B错误；我国对外开放坚持“引进来”和“走出去”相结合，D错误。]
