第二节交通运输方式和布局变化的影响
一、对聚落空间形态的影响
1．主要交通线变化的影响
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表现
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典例
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新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化
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嘉兴市：城市形态随水路和陆路运输的发展而变化
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某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变
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大运河沿岸城市：清末大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，发展缓慢，但空间形态基本保持不变
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2．运输布局变化的影响
(1)聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。如株洲：沿铁路发展；武汉：沿长江分布。
(2)交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。如美国的波士顿—纽约—华盛顿大城市带，由主要的高速公路及铁路等运输干线相连。
